La 604 Break

Deux essais ont été réalisés  avec deux arrières différents :

Il ne s'agit pas de prototype conçus par Peugeot mais d'une réalisation de Carrossiers

Le corbillard réalisé par les ateliers Barré :

Tout l'arrière provient d'une Ford Granada, la base est une Ti de 1978.
Vous noterez aussi les feux de recul de R5 !
Exemplaire unique restauré et conservé au Musée Peugeot à priori, bien que on la jamais vu..



L'autre  version des établissements Parat (Mr Pichon étant déjà à la retraite à cette époque) :

2 exemplaires "plus originaux" dans leur design également basés sur deux 604 Ti.
Une a donc été détruite, l'autre conservée par D. Pagneux.